Wil jy 'n fiets as vervoermiddel gebruik om werk of klas toe te gaan maar wil nie drup in die sweet daar aankom nie? Wel, dan is 'n elektriese fiets soos die Fiido X die perfekte oplossing. Dit is in werklikheid 'n elektriese fiets met 'n moderne en opvoubare ontwerp wat ons toelaat om sonder enige moeite deur die stad te kom.
Van vandag af kan die Fiido X op die webwerf gekoop word Fiido-amptenaar teen die prys van 1.624,37 € met die afslagkode "FX20". Kliek hier om na die produkbladsy te gaan.
Fiido X is die nuwe opvoubare elektriese fiets met wringsensor
Gaan na die spesifikasies van hierdie hoogs gevorderde e-fiets, die Fiido X gebruik 'n wringkragsensor wat meet of en hoeveel jy trap. Dit bied dus 'n baie meer intuïtiewe ry-ervaring aan e-fiets-beginners, wat ons spaar om te leer om die versneller te gebruik en die bewegings wat met 'n kadenssensor geassosieer word. Op hierdie manier kan jy so maklik soos op 'n gewone fiets ry en hoef jy nie bekommerd te wees oor plaaslike regulasies rakende die gebruik van die versneller nie.
Die aanneming van Wringkrag (of torsie) sensor is 'n groot pluspunt gewoonlik toegewy aan baie duurder elektriese fietse. Dit maak die fiets baie meer reageer, het beter terugvoer, beide in versnelling en vertraging. Maar bowenal het dit baie beter prestasie op klim waar die moeite laer is as oplossings met 'n kadenssensor.
Die Fiido X is ook maklik om te monteer, ons moet net die pedale vasskroef en jy kan binne 5 minute begin trap nadat jy die pakkie oopgemaak het. Die fiets het dan 'n 350W-motor (ook beskikbaar in 250W), 7-spoed Shimano-ratkas en 'n maksimum spoed van 32KM/h.
In hoeveel tot outonomie, die Fiido Danksy die gemak van verwydering en elegante voorkoms, bevry dit ons van enige batteryverwante probleme.
Die Fiido X het 'n skoon en kenmerkende raam met voumeganisme. Danksy 'n toetsproses wat dubbel die sterkte bereik wat deur die EN15194-standaard vasgestel is, is die nuwe raam sterker as ooit. Boonop kan pendelaars dit opvou en in die kattebak van hul motor of op openbare vervoer plaas, en geniet ongeëwenaarde buigsaamheid.
Ten slotte, geen sleutels nodig nie om die fiets te begin. In plaas van 'n sleutel, word 'n kode gebruik om in die fiets in te voeg, waarsonder die elektriese deel nie geaktiveer sal word nie. Hierdie oplossing is baie prakties, want sleutels is dikwels 'n probleem op 'n fiets en jy kan nie die voertuig daarmee beveilig nie 'n eenvoudige sleutelbord, dit is baie prakties.
