Die alliansie tussen Xiaomi en ander maatskappye is nie meer nuus nie, maar die samewerking tussen die Chinese tegnologiereus en die voorste maatskappy in veldvoertuie, oftewel Jeed, wek beslis weer belangstelling. Verder het die samewerking niks met die motorsektor te doen nie, maar handel eerder oor een gepantserde slimhorlosie, 'n soort SUV in die draagbare sektor, toegerus met 'n SIM wat Xiaomi via sy skarefinansieringsplatform sal verkoop.
Die Jeep-slimhorlosie kon beslis nie die IP68-sertifisering mis nie wat hom teen water en stof beskerm, d.w.s. volledige beskerming teen stof (IP6X) en teen onderdompeling op 'n diepte wat nie beter deur die vervaardiger gespesifiseer is nie, maar groter as 1 meter en vir 'n minimum tyd van 30 minute (IPX8).
Jeep en Xiaomi span saam vir die verkoop van 'n slimhorlosie
’n Slimhorlosie met selfrespek kan nie ’n goeie verwerker ontbreek nie, wat in die geval van Jeep aan Qualcomm toevertrou word met sy Snapdragon 2100 gekombineer met 512 MB RAM en 4 GB stoorplek. Die Qualcomm-skyfiestel ondersteun ook 4G-verbinding vir die dataverbinding wat via SIM gebruik kan word wat in die klein gleuf onder die kroon geplaas sal word. Die skerm is ook uitstekend, 'n 1,3-duim AMOLED-tipe met 'n resolusie van 360 x 360 piksels. Die res van die afmetings is gelyk aan 49,5 mm x 15,4 mm, terwyl die battery 'n 460 mAh-eenheid is wat herlaai kan word via 'n laaibasis met mikro-USB-invoer.
Die Jeep-slimhorlosie baseer sy bedryfstelsel op Android Wear en ondersteun ook betaling via NFC bykomend tot 'n Bluetooth 4.1-module en 'n WiFi b/g/n-module. Daar is ook 'n luidspreker en mikrofoon vir telefoongesprekke en om die kenmerke te voltooi vind ons 'n hartklopsensor sowel as 'n koppelvlak vir die monitering van verskeie sportsoorte insluitend swem.
Ongelukkig lyk dit of die GPS afwesig is terwyl die verkoopspakket werklik iets oorspronkliks en uniek is, amper versamelbaar (sien voorbladfoto). Die prys vir hierdie Jeep-slimhorlosie is 1980 yuan, ongeveer 256 euro teen die huidige wisselkoers, maar dit is onwaarskynlik dat ons dit in invoerwinkels sal sien.
