Ons hoor baie keer "elektries is die toekoms” maar ons vra onsself selde af wie dit moontlik maak om ’n elektriese motor te hê. Onder die bekendste motorhandelsmerke van hierdie soort het ons Tesla, bewonderenswaardig uitgevoer deur die visioenêre Elon Musk. Hierdie handelsmerk vervaardig, volgens wat ons weet, enige komponent van sy motors self. LG in plaas daarvan, tweede soos berig op die amptelike webwerf, 'n gesamentlike onderneming aangegaan met Magna om verskillende soorte bykomstighede te vervaardig wat gebruik sal word in die konstruksie van motors wat deur hernubare energie aangedryf word. Kom ons kyk na die besonderhede.
LG span kragte saam met Magna: saam om gereedskap te skep wat nodig is vir die bou van elektriese motors soos ratte en motors wat deur skoon energie aangedryf word
Dit is dieselfde maatskappy wat die gesamentlike onderneming kommunikeer. Maar voordat u die besonderhede sien, is dit nodig om te verduidelik wie is Magna. Magna International is een van die top ses vervaardigers van motorkomponente in die wêreld volgens verkope en het verskeie outonome bestuurstegnologieë en -platforms. Wat gaan die nuwe maatskappy doen? LG Magna e-Powertrain (dit is die naam) sal al sy tegnologie in die spel sit vir die vervaardiging van elektriese motors, omsetters, batterylaaiers en, vir sommige motorvervaardigers, die verwantes elektriese dryfstelsels vir motors.
Die gesamentlike onderneming kombineer Magna se krag in elektriese aandryfstelsels en motorvervaardiging met die Koreaanse maatskappy se kundigheid in die ontwikkeling van komponente vir elektriese motors en omsetters. Dit alles sal lei tot 'n versnelling in die groei van beide vennote in die mark vir elektriese kragbron. LG het ondervinding opgedoen in die ontwikkeling van komponente vir elektriese voertuie, veral met motors soos Chevrolet Bolt EV e Jaguar I PACE.
Vervaardigers moet ontwrigtend wees om leiersposisies in elektrifisering te behou, en deur hierdie transaksie betree LG 'n nuwe fase in sy motorkomponentbesigheid, 'n groeigeleentheid met enorme potensiaal. Ons glo dat die kombinasie van ons interne kundigheid en Magna se ervaring en geskiedenis die elektriese motorruimte vinniger sal transformeer as wanneer ons dit alleen sou doen
Kim Jin-yong, president van LG Electronics Vehicle Component Solutions
Die transaksie sal na verwagting om Julie 2021 en sal lei tot die bou van fasiliteite met meer as 1.000 XNUMX werknemers wat by LG se hoofkwartiere in die Verenigde State, Suid-Korea en China geleë is. Volgens Bloomberg die skuif sal 'n miljard dollar werd wees, met die Koreaanse maatskappy wat 51% van die aandele sal hou en Magna 49%.
