Belangstelling in elektriese en dus ekologiese voertuie neem dag vir dag eksponensieel toe, maar as dit tot 'n paar jaar gelede gelyk het of ons met speelgoed vir volwassenes te doen het, is die voorstelle op die huidige mark toenemend in lyn met petrolwedstryde. 'n Voorbeeld hiervan is die nuwe kruisfiets, wat by CES 2020 deur Segway gewys word, die Dirt eBike-model wat op die webwerf vooraf bestel kan word Indiegogo met eerste verskepings wat in Maart 2020 verwag word.
Ons word gekonfronteer met 'n elektriese motorfiets met veldwerkverrigting, gebou met 'n robuuste aluminium-allooiraam terwyl dit uiters ligtheid behou: slegs 44 kg vir die X160-variant en 55 kg vir die X260-model. Soos jy jou kan voorstel uit die beelde langs die artikel, laat die Segway-motorfiets jou toe om die moeilikste terrein te trap, en bied ook 'n IP67-vlak van waterdigtheid wat IP65 word vir die battery, wat in samewerking met die Tesla-verskaffer ontwerp is.
Maar kom ons kom by die interessantste data, naamlik die spoed wat hierdie Dirt eBike kan bereik: meer as 100 km/h met 'n outonomie van sowat 120 kilometer, wat versnellingsverrigting van 0 tot 50 km/h in net 4,02 sekondes bereik. Natuurlik is die slim karakter van hierdie Segway Dirt eBike onvermydelik, wat gekombineer kan word met die Segway-Ninebot-toepassing om ryers toe te laat om tred te hou met rystatistieke en die roete wat geneem word. Soos verwag, is daar 2 variante van hierdie elektriese motocross-fiets en in die prent hieronder vind u die belangrikste verskille. Pryse is sowat $2999 vir die X160-variant en $4499 vir die X260-model.
Nuwe ekologiese voertuie deur Xiaomi: Segway motocross-fietse en Fiido-vetfietse
Beslis minder aggressief, maar ewe goed presteer, is die nuwe ebike wat deur FIIDO, Xiaomi se vennoot in die verspreiding van laekoste elektriese fietse, bekendgestel is. Vandag bied die handelsmerk vir ons die M1-model, wat spog met 'n beslis intrigerende ontwerp, wat homself in die Fat Bike-kategorie posisioneer, danksy die teenwoordigheid van 20-duim-bande, 7-spoed Shimano-ratkas en aluminium-allooiraam.
Die nuwe FIIDO M1 behou die kenmerkende kenmerke van die vorige weergawes wat deur die Chinese maatskappy op die mark bekendgestel is, soos die moontlikheid om die raam in twee te vou via 'n spesiale skarnier (wanneer dit gevou word, neem die fiets besonder kompakte afmetings van 96 x 45 aan. x 79 cm), maar voeg 'n paar elemente by wat 'n robuuste voorkoms aan hierdie fiets gee. Byvoorbeeld, die teenwoordigheid van beide agterste en voorste skokbrekers, maar ook 'n battery met verhoogde kapasiteit en outonomie, wat toeneem tot 'n kapasiteit van 12500 mAh en 'n 250W borsellose motor.
Onder die funksies wat deur die FIIDO Fat Bike aangebied word, vind ons drie verskillende modusse, insluitend geassisteerde trap, klassieke trap en vol elektries. Verder, danksy die monitor op die stuur, kan jy tred hou met die oorblywende battery en kilometers afgelê. Die prys daarvan is tans sowat 870 euro, dus nie regtig binne die bereik van alle begrotings nie. Is dit beter om te gaan draf of lekker te stap sonder enige koste? Dit is in elk geval altyd beter om besoedelende petrolvoertuie ten gunste van die omgewing te laat vaar.
