Stel jy belang in hulle KWOTASIE? Bespaar met ons koepons aan WhatsApp o TELEGRAM!

As jy wag vir Xiaomi se elektriese motor, is daar nuus: Lei Jun self praat daaroor.

Lei Jun se Chinese reus beleef 'n oplewing met sy elektriese motors, soveel so dat dit enige ... uitbreiding buite ChinaVersoeke vir sy SU7- en YU7-modelle vlieg, maar afleweringstye word reeds bespreek. Intussen wil Xiaomi 2027 om die elektriese motor in die buiteland te begin verkoop, maar sonder haas. Hier is hoekom.

Xiaomi gereed om sy elektriese motor vanaf 2027 in die buiteland te verkoop

Van SU7-bekendstelling, Xiaomi se eerste elektriese sedan, die syfers spreek vanself: die Maandelikse verkope het dié van die Tesla Model 3 oortref'n Mylpaal wat nie ongemerk verbygaan nie, veral in 'n land soos China waar die mededinging op elektrisiteit van die felste is. En tog het die kommersiële sukses 'n domino-effek veroorsaak wat die maatskappy blykbaar nog volledig moet bestuur.

'n Paar dae vanaf Nuwe YU7 SUV te koopXiaomi het massabestellings geregistreer. In minder as 18 uur het die versoeke alle verwagtinge oortref, tot die punt dat baie kliënte in kennis gestel is. wagtye van meer as een jaar.

’n Tydsberekening wat ’n vlaag kritiek en kommentare aanlyn ontlok het, nie soseer oor die wag self nie, maar oor die gevoel dat die organisatoriese masjien sukses najaag eerder as om dit te lei.

Xiaomi SU7 Ultra
Die Ultra-model van die Xiaomi SU7

Tydens 'n regstreekse uitsending was vrae oor die produksie aanhoudend. Lei Jun het die i bevestig.voorneme om kapasiteit te verhoog, maar sonder om konkrete besonderhede te bied. ’n Kommunikasiekeuse wat baie vrae oop laat: het die maatskappy reeds die limiet van sy huidige industriële infrastruktuur bereik? Of is dit ’n strategie om ’n hoë persepsie van eksklusiwiteit te handhaaf?

Verder, 'n bietjie verrassend maar nie soseer nie, het die reus aangekondig dat hy wil stel uitvoer na die buiteland uit 2027.

Dit het dus 'n dubbele betekenis. Aan die een kant beoog Xiaomi om sy posisie in die Chinese mark vir sy elektriese motor te konsolideer en sodoende hulpbronne in 'n steeds onstabiele fase te vermy. Aan die ander kant wil hy dalk verseker dat sy toetrede tot buitelandse markte plaasvind met 'n logistieke struktuur wat aan die verwagtinge voldoen.

Tags:

Gianluca Cobucci
Gianluca Cobucci

Passievol oor kode, tale en tale, mens-masjien-koppelvlakke. Alles wat tegnologiese evolusie behels, is vir my van belang. Ek probeer my passie met die grootste duidelikheid versprei, en vertrou op betroubare bronne en nie "net die eerste een wat saamkom nie".

Betaal
Stel my in kennis
gas

0 kommentaar
meeste gestem
nuwer ouer
Inlynterugvoer
Bekyk alle kommentaar
XiaomiToday.it
logo