La die eerste keer dat ons oor Xiaomi Mi Electric Scooter 3 gepraat het dit was presies 'n maand gelede. Trouens, Xiaomi se volgende elektriese bromponie is op 'n foto in een vasgevang Europese sertifisering. Dit beteken net een ding: sy koms is werklik om die draai. By daardie geleentheid het ons die geleentheid gehad om 'n paar estetiese kenmerke te sien, maar wat regtig sal verander in vergelyking met die Pro 2-model? Xiaomi het ons dalk in 'n onlangse een laat weet opname.
Xiaomi het dalk al (of sommige) kenmerke van Xiaomi Mi Electric Scooter 3 onthul, die volgende elektriese bromponie wat op die punt staan om te arriveer!
Voordat ons begin praat oor die kenmerke van Xiaomi Mi elektriese bromponie 3, wil ons onderstreep dat wat ons gaan lys nie werklik sy spesifikasies sal wees nie. Die data waarna ons verwys, is nuwe kenmerke wat die maatskappy genoem het, maar wat het nie bevestig dat hy werklik op die derde generasie bromponie aankom nie. Ons neem hierdie data dus met die nodige omsigtigheid. Met dit gesê, kom ons begin.
Die betrokke opname is deur 'n amptelike kanaal van die handelsmerk gepubliseer. Daar is verskillende tipes vrae, maar op 'n sekere punt, na die helfte van die opname, kom die sappige deel. Trouens, sommige vrae word gevra wat na sommige verwys kenmerke wat ons tot nou toe nog nooit op enige (of amper enige) Xiaomi-bromponie gesien het nie. Dit laat ons dink dat die Mi Electric Scooter 3 hulle sal kan voorsien. Waaroor praat ons? Hier is hulle gelys:
- Xiaomi bromponie dop via slimfoon: in wese as ons dit verloor, dit gesteel word of ons die ligging daarvan vergeet, sal ons dit baie eenvoudig kan opspoor
- stuur SOS boodskap met die ligging in geval van nood: byvoorbeeld as die bromponie op een plek onklaar raak poco besig is, kan ons hulp ontbied
- vinnig laai: ons praat van 70% laai in 2 of 3 uur
- waterdig op IP67-vlak, dus volledige beskerming teen stof en beskerming teen tydelike onderdompeling in water (tussen 15 cm en 1 m diepte vir tot 30 minute)
- slimmer dashboard met slim beheer van die navigasiepad, soos 'n TomTom so te sê
- slim helm geïntegreer met ingeboude draaipyle (dit sal baie gaaf wees!)
- heeltemal yster raam: dit behels 'n laer prys maar ten koste van groter gewig en korter outonomie
Verder vra die maatskappy ons of ons belangstel om 'n Xiaomi-bromponie te koop minder as 10 kg weeg, met 6.5″-vering, met laer outonomie en laer spoed. Net so toets hy die waters deur ons die teenoorgestelde te vra: sal ons belangstel in a Mi Electric Scooter 3 swaarder en kragtiger?
