In die dae, Xiaomi het sy grootste geleentheid van die jaar gehou, waar dit verskeie nuwe toestelle onthul het, insluitend die SU7 Ultra prototipe.
Xiaomi SU7 Ultra aangekondig: 'n 1.548 XNUMX perdekrag prototipe
Die SU7 Ultra stel die HyperEngine V8s elektriese motor van Xiaomi, die kragtigste van die maatskappy. Met 'n maksimum spoed van 27.200 578 rpm, 635 perdekrag en maksimum wringkrag van XNUMX Nm, hierdie enjin is 'n ware tegnologiese juweel. 'n Enkele enjin sal egter nie genoeg wees om die Ultra se dapper beloftes na te kom nie.
Die SU7 Ultra-prototipe is toegerus met drie elektriese motors – twee V8S en een V6S – wat genereer 'n maksimum gekombineerde krag van 1.548 XNUMX perdekrag. Dit is meer krag as die Lucid Air Sapphire of die Zeekr 001 FR en byna 52% meer as die Tesla Model S Plaid.
Om die meeste van hierdie drie elektriese motors te maak, is die SU7 Ultra toegerus met wêreld se eerste Kirin 2-battery, gesamentlik ontwikkel deur Xiaomi en CATL. Hierdie 897V batterypak bied tot 1.330 800 kW ontladingskrag en handhaaf meer as 20 kW selfs teen 'n XNUMX% laaivlak.
Wanneer die battery opraak, kan dit teen 'n tempo van 5.2C herlaai word, wat beteken dit kan in minder as 12 minute herlaai word. In eenvoudige terme, met die veronderstelling dat die Ultra dieselfde kapasiteit van 101 kWh as die ander SU7's het, ondersteun laai van meer as 520 kW.
Die Xiaomi SU7 Ultra het al sy panele in koolstofvesel, die gewig te verminder tot 1.900 XNUMX kg, ongeveer 300 kg minder as die standaard SU7. Met al hierdie tegnologiese innovasies spog die Ultra met asemrowende versnellingstye: van nul tot 100 km/h in net 1,97 sekondes, bereik 200 km/h in 5,96 sekondes en het 'n topspoed van meer as 350 km/h.
Ten slotte, die ontwerp van die SU7 Ultra is selfs meer aggressief met 'n blitsgeel afwerking. ’n Lae voorste spoiler kanaliseer lug oor die enjinkap, verlengde syrompe verbeter lugvloei en ’n oorgroot agtervlerk produseer meer afwaartse krag.
Xiaomi het gesê die SU7 Ultra-prototipe sal poog om die Nurburgring-rekord vir nie-produksiemotors in Oktober vanjaar te breek, met planne om die rekord vir produksiemotors in 2025 uit te daag. Dit beteken dat 'n nuwe een op pad is met 'n goedgekeurde weergawe.
