Onlangs, een padkaart vrygestel deur Bosch het per ongeluk die planne van onthul Xiaomi vir die bekendstelling van sy volgende motors. Volgens wat na vore gekom het, beplan Xiaomi om bekend te stel twee nuwe modelle in 2025: die Xiaomi SU7 Ultra is die eerste SUV, met 'n kodenaam MX11. Verder sal die eerste SUV met 'n "langafstand-aandrywingstelsel" in 2026 bekend gestel word. Albei sportnutsvoertuie sal met agterstuurstelsels toegerus wees.
Die padkaart van die eerste Xiaomi SUV is uitgelek: hier is die besonderhede
La Xiaomi SU7 Ultra, in sy massaproduksie weergawe, sal in die eerste kwartaal van 2025 bekend gestel word. Amptelike beelde van die prototipe wys 'n motor wat toegerus is met talle sportiewe stelle, insluitend 'n groot bederf, 'n voorlip, syrompe en 'n agterste diffuser. Die algehele ontwerp dra 'n sterk gevoel van sportiwiteit oor. Die bakafmetings van die motor is 5260 mm lank, 2064 mm breed en 1406 mm hoog, met 'n asafstand van 3000 mm.
In terme van krag, die prototipe van die Xiaomi SU7 Ultra is toegerus met twee V8-enjins en een V6-enjinMet 'n maksimum krag van 1548 perdekrag. L 'versnelling van 0 tot 100 km/h vind in net 1,97 sekondes plaas, met 'n maksimum spoed van meer as 350 km/h. Boonop is die motor toegerus met CATL se baanspesifieke Kirin II hoëkragbatterypak. Alhoewel die massaproduksiemodel dieselfde onderstelstruktuur, drie motors en batterypak as die prototipe sal gebruik, mag dit nie 'n koolstofveselonderstel gebruik nie weens die hoë koste van koolstofveselmateriaal.
Il Xiaomi se eerste SUV, Met kode naam MX11, dit is geskeduleer vir vrystelling in 2025. Die motor neem 'n vinnige koepee SUV-ontwerpstyl aan. Deur hipotetiese weergawes en gekamoefleerde werklike beelde te kombineer, sal die MX11 voortgaan om op sportiwiteit te fokus, met 'n lang kap en kort vooroorhang-ontwerp. Die daklyn begin aansienlik afneem vanaf die posisie van die D-pilaar, en die algehele stilering is soortgelyk aan die Ferrari Purosangue.
Chinese media het ook opgemerk dat die derde model, kodenaam N3, sal 'n "langafstand-aandrywingstelsel“. Daar word berig dat die Xiaomi N3 een sal aanneem ses-sitplek uitleg en sal toegerus wees met 'n agterste stuurstelsel, maar daar is tans min inligting oor hierdie model.
Verder toon inligting wat deur Bosch vrygestel is dat die Xiaomi SU7 en MX11 oplossings sal aanneem rem DPB (elektronies ondersteunde remstelsel) en ESP (elektroniese stabiliteitsprogram), terwyl die Xiaomi N3 sal die aanneem IPB 2.0 intelligente rembystandstelsel van Bosch, wat die nuutste generasie remtegnologie van Bosch kan wees.
