Vanoggend het China se Ministerie van Nywerheid en Inligtingstegnologie die “Katlogus van nuwe energievoertuigmodelle met aankoopbelastingvermindering en -vrystelling” (14de groep) aangekondig. Onder die inligting wat aan die lig gebring is, staan besonderhede oor die vlagskipmodelle uit, insluitend die volgende SUV van Xiaomidie YU7. Hierdie data bied 'n voorskou van die werkverrigting en spesifikasies van hierdie elektriese voertuig.
Xiaomi YU7: Batterygrootte en outonomie van die volgende SUV onthul
Volgens die uitgelekte inligting sal die Xiaomi YU7 beskikbaar wees in twee verskillende batterykapasiteit-weergawes: 96,3 kWh en 101,7 kWh. Vir agterwielaangedrewe en vierwielaangedrewe weergawes, diemaksimum outonomie kan 820 kilometer bereik, 'n indrukwekkende resultaat wat die YU7 onder die elektriese voertuie met die langste outonomie op die mark plaas.
Verder word bespiegel dat die Xiaomi YU7 ook 'n Agterwielaangedrewe weergawe met 75 kWh litium-yster-fosfaatbattery, soortgelyk aan wat met die SU7-model gesien is. Hierdie keuse kan die aankoopdrempel verlaag en 'n jonger gehoor lok.
Die Xiaomi YU7 is reeds aangekondig en verskeie foto's is tydens padtoetse geneem, so daar is geen geheime oor sy uiterlike voorkoms nie. Die interieurs is egter steeds in misterie gehul en wag gretig op die amptelike onthulling. Met 'n lengte van 4999 XNUMX mm, 'n breedte van 1996 mm, 'n hoogte van 1600 mm en 'n wielbasis van 3000 mm, die YU7 is 'n middelslag-sportnutsvoertuig wat oorgenoeg binneruimte bied. Die laterale afstand vanaf die middelpunt van die voorwiel tot by die kontakpunt tussen die bestuurder se voet en die rempedaal is 113 mm (L113), wat die voertuig ’n estetiese gee wat aan tradisionele luukse binnebrandvoertuie herinner.
Volgens die verklaarde inligting sal die Xiaomi YU7 'n Vierwielaangedrewe weergawe met dubbelmotor. die Maksimum krag van die voor- en agtermotors sal onderskeidelik 220 kW en 288 kW weesMet 'n maksimum spoed van 253 km/h. Die voertuig sal toegerus wees met 'n ternêre litiumioonbattery wat deur CATL verskaf word, wat ooreenstem met die verklaarde kapasiteit van 101,7 kWh.
La Die agterwielaangedrewe weergawe sal toegerus wees met 'n 288 kW-enjin en sal in twee variante beskikbaar wees: Max en Pro. Die Max-weergawe sal toegerus wees met 'n 96,3 kWh ternêre battery, gefokus op lang batterylewe; Die Pro-weergawe, aan die ander kant, sal litium-yster-fosfaatmateriaal gebruik, wat 'n meer ekonomiese opsie bied.
