China se ministerie van nywerheid en inligtingstegnologie (MIIT) het die nuwe Xiaomi YU7 amptelik gesertifiseer, wat interessante besonderhede oor sy batterylewe, ontwerp en werkverrigting onthul. Met 'n 96,3 kWh-battery en drie reeksvariante (770 km, 760 km en 675 km), gaan hierdie elektriese sportnutsvoertuig 'n intrige alternatief in die premiummark word.
Xiaomi probeer weer: hier is die elektriese SUV wat op styl en krag fokus
Vanaf die eerste beelde pas die Xiaomi YU7 hom by die stilistiese taal van die huis, neem baie elemente uit die SU7-sedan. Die voorkant pronk met die kenmerk "drop" hoofligte, terwyl die voorste buffer 'n ontwerp handhaaf wat ooreenstem met die ander model van die maatskappy.
Van die kant af wys die SUV 'n aërodinamiese profiel met semi-versteekte handvatsels, raamlose buitespieëls en vyfspeekwiele met geel remkalipers, ’n duidelike teken van sportiewe inspirasie. Die afmetings spreek van 'n groot voertuig: 4.999 1.996 mm lank, XNUMX XNUMX mm breed e 1.608 mm hoog, met 'n stap van 3.000 mm, wat ruimte en stabiliteit op die pad verseker.
Selfs die agterkant verraai nie die styl van die huis nie: die klein "eendstert" bederf en die LED-“halo”-hoofligte herinner aan die sportiwiteit van die SU7. 'n Interessante detail is die teenwoordigheid van 'n LiDAR-sensor op die dak, hoewel weergawes sonder hierdie element beplan word, wat moontlik voorstel Selfbestuur variante uitsluitlik op kameras gebaseer.
Die binnekant van die Xiaomi YU7 gee afstand van die klassieke paneelbord en stel 'n voor reusagtige ultrawye skerm, 'n gewaagde keuse wat daarop gemik is om die interaksie tussen die bestuurder en boordtegnologie te revolusioneer. Hierdie skerm verskaf noodsaaklike inligting soos reikafstand, spoed, navigasie en multimedia.
Volgens die ministerie se inligting sal Xiaomi YU7 in verskeie elektriese konfigurasies beskikbaar wees:
- Hoëprestasie dubbelmotor: vierwielaandrywing met 220 kW enjin voor en 288 kW agter, vir 'n gekombineerde krag van 508 kW (691 PS) en 'n topspoed van 253 km / h;
- minder kragtige dubbelmotor: enjins van 130 kW voor en 235 kW agter, vir 'n totaal van 365 kW;
- enkele enjin: agterwielaandrywing met 'n 1,6-liter-enjin 235 kW, maksimum spoed van 240 km / h, aangedryf deur 'n litium-ysterfosfaatbattery.
Vir diegene wat op soek is na nog meer outonomie, het Xiaomi ook 'n weergawe onthul met 101,7 kWh battery, met drie roete-opsies: 670km, 750km en 760km.
Xiaomi YU7 vrystelling datum en prys
Die Xiaomi YU7 sal na verwagting debuteer tussen Junie en Julie, met 'n geskatte beginprys ongeveer 250.000 34.500 yuan (ongeveer € XNUMX XNUMX). Dit is die moeite werd om te onthou dat, hoewel Xiaomi-motors tans net in China beskikbaar is, hulle 'n stap uit die middelgrond geneem het steeds nader aan die globale mark.
