Die Chinese tegnologiereus Xiaomi is op die punt om die mark vir elektriese motors te betree met sy eerste sedanmodel, wie se kodenaam "MS 11“. Sommige inligting oor hierdie projek is onlangs onthul deur die Bluetooth SIG-databasis, die liggaam wat toestelle sertifiseer wat Bluetooth-tegnologie gebruik.
Twee belangrike parameters van die eerste Xiaomi-motor onthul: Qualcomm-skyfie en Apple CarPlay-ondersteuning
Volgens wat deur die databasis berig word, sal Xiaomi se eerste motor die kajuitskyfie hê Qualcomm leeuwenbek 8295, die nuutste en kragtigste verwerker vir motortoepassings. Die motor sal ook v5.2 weergawe van Bluetooth en Apple CarPlay-funksionaliteit, wat jou toelaat om jou iPhone aan jou motor se inligtingvermaakstelsel te koppel.
Hierdie inligting bevestig dat Xiaomi poog om 'n intelligente en gekoppelde motor te skep wat 'n hoëvlak gebruikerservaring kan bied. Kom ons kyk in detail wat die kenmerke van die twee geopenbaarde parameters is.
Qualcomm Snapdragon 8295: 'n 5nm-skyfie met agt keer die werkverrigting as sy voorganger
Il Qualcomm leeuwenbek 8295 dit is 'n skyfie wat toegewy is aan motortoepassings, gebaseer op 5 nanometer-tegnologie wat hoë energiedoeltreffendheid en 'n vermindering in hitte wat gegenereer word waarborg. Dit is 'n okta-kern verwerker met 'n maksimum frekwensie van 2,8 GHz, toegerus met 'n Adreno 660 GPU en 'n kunsmatige intelligensie verwerkingseenheid (AI Engine) met 26 TOPS (triljoene bewerkings per sekonde).
Hierdie skyfie bied agt keer die werkverrigting van sy voorganger, die Snapdragon 8155, en kan verskeie gevorderde kenmerke vir slim motors ondersteun, soos outonome bestuur, outomatiese parkering, steminteraksie, verhoogde werklikheid en geïntegreerde sekuriteit. Verder ondersteun die skyfie beide Wi-Fi 6 en Bluetooth 5.2, wat vinnige en stabiele verbinding verseker.
Die Qualcomm Snapdragon 8295 is reeds aangeneem deur sommige Chinese motorvervaardigers, soos Jiyue, wat in Maart 2023 sy eerste model wat met hierdie skyfie toegerus is bekend gestel het, met 'n beginprys van 260.000 33.000 yuan (sowat 8295 XNUMX euro). Volgens die AnTuTu-maatstafresultate oortref die Snapdragon XNUMX ander motorskyfies wat werkverrigting betref.
Apple CarPlay: 'n kenmerk wat die integrasiemoontlikhede tussen iPhone en motor uitbrei
Die ander inligting wat deur die Bluetooth SIG-databasis onthul word, het betrekking op ondersteuning vir Apple CarPlay deur Xiaomi se eerste motor. Dit is ’n kenmerk waarmee jy jou iPhone via ’n USB-kabel of ’n draadlose verbinding aan die motor se inligtingvermaakstelsel kan koppel en direk op die motor se skerm toegang tot sommige slimfoontoepassings en -dienste kan kry.
Met Apple CarPlay kan jy oproepe maak, boodskappe stuur, na musiek luister, met kaarte navigeer, Siri en ander CarPlay-versoenbare toepassings gebruik, soos Spotify, Audible, Waze en vele ander. Op hierdie manier kan jy die meeste van jou slimfoon maak sonder om jou aandag van die bestuur af te neem.
Die ondersteuning vir Apple CarPlay deur Xiaomi se eerste motor demonstreer dat die Chinese vervaardiger nie enige segment gebruikers van sy motorprojek wil uitsluit nie en dat hy van voorneme is om 'n oop oplossing aan te bied wat versoenbaar is met verskillende bedryfstelsels. Dit kontrasteer met gerugte wat voorheen versprei is dat Xiaomi se motors slegs aan Xiaomi-slimfone kon koppel.
Xiaomi berei voor om in die mark vir elektriese motors te debuut
Die inligting oor die Qualcomm-skyfie en ondersteuning vir Apple CarPlay is net 'n paar van die vele wat die afgelope maande op Xiaomi se motorprojek na vore gekom het. Die Chinese vervaardiger het in werklikheid amptelik aangekondig dat hy van plan is om die elektriese motorsektor in Maart 2021 te betree, met 'n aanvanklike belegging van 10 miljard yuan (ongeveer 1,3 miljard euro) en 'n voorspelling van 100 miljard yuan (ongeveer 13 miljard euro) oor die volgende 10 jaar.
Xiaomi het ook 'n filiaal geskep wat toegewy is aan die motorsektor, genaamd Xiaomi EV Inc., gelei deur stigter en uitvoerende hoof Lei Jun. Die maatskappy het reeds meer as 300 mense aangestel en het begin met navorsing en ontwikkeling van sy eerste motormodel, wat 'n middelhoëreeks-sedan moet wees met 'n prys van ongeveer 300.000 38.000 yuan (sowat XNUMX XNUMX euro).
Volgens sommige bronne het Xiaomi reeds goedkeuring van die Nasionale Ontwikkelings- en Hervormingskommissie (NDRC) vir die vervaardiging van elektriese motors verkry en wag hy op goedkeuring van die Ministerie van Nywerheid en Inligtingstegnologie (MIIT). Verder het Xiaomi reeds begin om personeel te werf vir sy Yizhuang-fabriek in Beijing, wat 'n jaarlikse produksievermoë van 150.000 200.000-XNUMX XNUMX voertuie sou hê.
Wat die tegniese kenmerke van sy eerste motor betref, sou Xiaomi China Innovation Aviation en CATL, twee toonaangewende maatskappye in die sektor, as batteryverskaffers gekies het. Die motor sal toegerus wees met 'n 101 kWh-ternêre litiumbattery en 'n 800 V-platform, wat vinnige laai en groter reikafstand moontlik maak.
