Le Elektriese vetfietse word toenemend gewild en die Bezior XF200 wat ek hierdie weke probeer het, is een van die topverkopers ooit danksy die goeie tegniese toerusting, die puik werkverrigting gekombineer met 'n beskeie verlaging in prys wat dit maak 'n ware beste koop vir diegene wat op soek is na 'n veilige maar prettige elektriese fiets.
Onderwerpe van hierdie artikel:
Bezior XF200 tegniese blad
| Brand | Bezior |
| Model | XF200 |
| Kleur | Swart, Oranje, Blou, Geel |
| af | Heeltemal elektries Pedaalhulp (PAS) Gespierd |
| Wiel en band | Vetband 4" x 20" |
| Remstelsel | Hidrouliese skyfrem 16 cm voor/agter |
| Enjin krag | 1000W |
| Maksimum spoed | 25 km/h (ontsluit 40 km/h) |
| Batterykapasiteit | 48V 15Ah |
| Laai tyd | Ongeveer 6/7 uur |
| Maksimum wringkrag | 67 Nm |
| Maksimum klimgraad | 35 ° |
| Raammateriaal | aluminiumlegering |
| Vryheid | Elektriese modus: 50 km |
| Assistentmodus: 130 km | |
| verandering | Shimano 7 veranderlike spoed |
| Voorvering | Sluitbare en verstelbare hidrouliese vurk |
| Agtervering | Hidroulika |
| Netto gewig | 27 kg |
| Maksimum vrag | 200 kg |
| Oop grootte | 177 * 120 * 100 cm |
| Gevoude afmetings | 100 * 80 * 50 cm |
| Saal hoogte | 83-94 cm |
| Bestuurder hoogte | 165 - 190 cm |
| Sertifikaat | CE |
| Garanzia | 1 jaar |
| Skerm | Livello della batterya spoed NIE hardloop nie Reisafstand en tyd Totale afstand Battery spanning Foutkode |
| ligte | Voorste LED-ligte |
| Fender | Voor en agter |
Samestelling en verpakking inhoud
Die fiets dit het binne 'n week aangekom van die Gogobest-pakhuis in Europa, perfek verpak met beskermende polistireen en gedeeltelik saamgestel en baie min dinge moet nog aanmekaar gesit word: die handvatsels, die voorwiel (wees versigtig wanneer jy die veiligheidsskyfie vir die skyfremme verwyder), die modderskerms, die pedale en die staander. Ek het nie die modderskerms gemonteer nie, want ek vind dit esteties mooier so. Niks besonder moeilik nie en dit kan alles binne 30 minute gedoen word, selfs deur jouself en as jy 'n minimum van praktiese gebruik het.
Soos altyd raai ek jou aan om die styfheid van al die skroewe na te gaan, want selfs al word dit deur die fabriek in China nagegaan, is dit nie ongewoon om te vind hoeveel skroewe los is tydens die reis met vibrasies nie.
Dit is die inhoud van die pakket:
- Volledige elektriese fiets
- Laaier (invoer 110-240V 190W, uitset 54,6V 3A)
- Meertalige fietshandleiding
- Aan boord rekenaar handleiding
- Goeie kwaliteit monteergereedskapstel
- Gratis pomp
- Gratis anti-diefstal ketting
ontwerp
La Bezior XF200 Dit het ’n aantreklike, noodsaaklike en beslis sportiewe ontwerp wat my aan my ou BMX laat dink. Die opstelling is die klassieke een van fietse met 20″-wiele, dus met 'n lae swaartepunt en 'n verhoogde bolyf, maar dit is maklik om aan gewoond te raak. Die saal is verstelbaar om aan te pas by hoogtes tussen 165 en 190 cm, 'n beperkte uitstappie as gevolg van die posisionering van die saal bo die agterste skokbreker.
Die grotes staan uit 20×4″ bande tipies van FatBikes wat dit 'n perfekte fiets maak vir die strand en sneeu, maar ook super-stabiel op gruis- en grondterrein.
Uitstekende sweislasse en algemene robuustheid wat jou toelaat om te verduur vragte tot 200 kg, 'n ongewone waarde wat die uitstekende kwaliteit van die materiale bevestig. L'voorkoms is massief met 'n aluminium raam wat in staat is om te integreer en om weg te steek die vrygewige 48V 15Ah battery wat verwyder kan word om dit by die huis te laai of gesluit kan word met die sleutel wat verskaf is.
Le dimensioni hulle is ingesluit (177x120x100 cm) sowel as die gewig van 27kg en dit verbeter die ratsheid van die voertuig baie in die verkeer en op landelike paaie. Die fiets dit kan gevou word neem nog minder spasie op (100x80x50 cm), aangesien beide die stuurkolom en selfs die pedale gevou kan word. Die voorwiel is toegerus met vinnige vrystelling om bykomende spasie te bespaar.
Agterin vind ons net die fender, maar is toegerus met steune vir die montering van 'n dakrak beide oorspronklike en generiese,
op stuur ons vind aan die linkerkant die 866" S3,5-skerm, nie juis modern nie, maar dit vervul sy funksies heeltemal. Dit bevat 3 beheerknoppies: twee om die hulpmodus te verander, maar wat met 'n lang druk die ligte aanskakel of die stapmodus aktiveer, een om die fiets aan te skakel en die data wat op die skerm vertoon word, af te wissel.
Benewens die klassieke kilometerteller- en kilometertellerdata, het ek die teenwoordigheid van die batteryspanningsaanwyser waardeer wat baie meer presies is as die "stawe", wat egter teenwoordig is.
La ratwisseling dit is aan die regterkant geplaas en dit is slegs een, aangesien dit 'n 7-spoed Shimano enkelkettingring is, in die ekonomiese reeks. Aan hierdie selfde kant vind ons ook die versneller vir die "slegs elektries"-modus.
Afgesien van die maksimum spoed wat ook beperk kan word, maak die 1000W-motor en die versneller die Bezior XF200 onwettig op Italiaanse strate.
Prestasie en outonomie
La Bezior XF200 ry a 1000W borsellose motor ondersteun deur 'n 720Wh-battery wat die indrukwekkende bereik stoot van 67 Nm genoeg om hellings tot 35° redelik maklik in geassisteerde modus te klim. Sodra dit oopgesluit is, oorwin die fiets maklik 45 km / h.
Mi die druk was verbasend reg vanaf die eerste gebruik waarin, selfs wanneer dit stilstaan, die wiel geneig is om te gly as gevolg van die krag. Alles te danke aan die kwaliteit van die battery en die elektronika in die algemeen maak die verskil. Basies, selfs in die teenwoordigheid van steil klim, sal ons selde op die pedale en selfs op my gewone een kan druk klim vanaf 'n 32° helling, tot halfpad jy leeg trap.
Ons het 5 vlakke van bystand beskikbaar wat bystand onderbreek wanneer spoed bereik word: Vlak 1 teen 12km/h; vlak 2 teen 16km/h; vlak 3 teen 20km/h; vlak 4 teen 23km/h; vlak 5 teen 25km/h (of 45km/h as jy dit oopsluit).
Die stukrag word goed bestuur en bied progressie nie ver daarvan af nie met 'n wringsensor. Soos in alle e-fietse soos hierdie een met 'n spoedsensor, het ons 'n klein aanvanklike gaping wat problematies kan wees wanneer opdraand begin, maar wat maklik met die handversneller vergoed word. Algehele dieDie hele elektriese hulpmeganisme werk baie goed en dit is van uitstekende gehalte.
La 15Ah battery dit herlaai in 6/7 uur en "behoort" 'n outonomie tussen 50 en 130 km te waarborg afhangende van die modus wat gebruik word en baie ander faktore. In my toetse nogal opdringerig waarin ek buitensporig gebruik gemaak het van die hulp om die baie veeleisende klimme van die Umbro-Marche Apennines die hoof te bied, het dit baie goed gedra en redelik om nader aan die verwagte 130 km te kom as dit ontgin word slegs die eerste vlak van bystand.
👉 Kyk na ons s'n video hersiening
Gerief en veiligheid
La Bezior XF200 dis een fiets baie veelsydig elektries, want dit kan in die stad gebruik word, maar is beslis toegewy aanoff-road danksy 'n redelik hoë vlak van tegniese toerusting, begin met die groot bande wat perfekte greep bied selfs op grondpaaie en grondpaaie dubbele kussingstelsel.
Maak nie saak watter terrein jy in die gesig staar nie, die Bezior XF200 dit sal altyd superstabiel wees in alle toestande, ook danksy die groot bande wat die ruwheid van die terrein kan absorbeer, wat uitstekende werkverrigting waarborg troos. die vurk is gekussing met 'n uitslag van 8 cm en die hardheid kan aangepas of geblokkeer word as jy 'n meer rigiede opstelling verkies. Die agterste skokbreker is egter nie verstelbaar nie.
Il remstelsel dit is van die hidrouliese skyftipe, beide voor en agter, wat beslissende en moduleerbare rem genereer selfs met minimale inspanning. Die 16 cm-skywe is voldoende vir 20″-vellings en ondanks die aansienlike gewig het dit baie goed gevaar.
Goeie rem hang egter ook af van die voertuig se greep en daarom is VET bande selfs in hierdie situasies baie nuttig om kort remafstande en maksimum veiligheid te waarborg.
Van veiligheid gepraat is dit reg om die te noem die LED-lig aan die voorkant geïntegreer, toegerus met 4 LED's wat die pad baie goed verlig.
Bezior XF200 - Finale menings en prys
La Bezior XF200 dit is 'n werklik volledige ELEKTRIESE VETFIETS en word waardeer in alle omstandighede. Kragtig, robuust, pret en veilig, dit is die beste vetfiets wat ek tot dusver probeer het.
Die prys laat jou ook sprakeloos, veral noudat daar einde-somerverkope is. Dit is inderdaad te koop teen € 1079,99 op GogoBest OP HIERDIE BLADSY gebruik die afslagkode NAE9YY8 wat 'n ongelooflike prys is met inagneming van die tegniese toerusting en algemene kwaliteit. Die fiets word dus vanaf die pakhuis in Europa verskeep vinnig en sonder bykomende koste.
