Engwe EP-2 Pro 2022 BESTE KOOP eBike Review
Le Elektriese vetfietse die sektormark verower het, is daar iets vir elke smaak, maar net sommige bied standaarde van gehalte en prestasie soos die Engwe EP-2 Pro 2022. Reeds 'n topverkoper-model, een is vrygestel nuwe weergawe 2022 met hersiene elektronika en bied selfs groter betroubaarheid en werkverrigting. Ek het dit hierdie twee weke goed probeer en ek sal jou daarvan vertel.
Onderwerpe van hierdie artikel:
Tegniese gegewensblad Engwe EP-2 Pro weergawe 2022
| Brand | Engwe |
| Model | EP-2 Pro 2022 |
| Kleur | Swart, Grys, Oranje |
| af | Heeltemal elektries Pedaalhulp (PAS) Gespierd |
| Wiel en band | Vetband 4" x 20" |
| Remstelsel | Meganiese skyfrem 16cm voor/agter |
| Enjin krag | 750W (piek 960W) |
| Maksimum spoed | 25 km/h (ontsluit 45 km/h) |
| Batterykapasiteit | 48V 13Ah |
| Laai tyd | Ongeveer 4 – 5 uur |
| Maksimum wringkrag | 50Nm |
| Maksimum klimgraad | 30 ° |
| Raammateriaal | aluminiumlegering |
| Vryheid | Elektriese modus: 50 – 60 km |
| Assistentmodus: 100 – 120 km | |
| verandering | Shimano 7 veranderlike spoed |
| Opskorting | Sluitbare voorvurk meganiese vering |
| Netto gewig | 28.8 kg |
| Maksimum vrag | 150kg |
| Oop grootte | 169 * 57 * 120 cm |
| Gevoude afmetings | 99 * 55 * 76 cm |
| Saal hoogte | 81-102 cm |
| Bestuurder hoogte | 160 - 210 cm |
| Sertifikaat | CE |
| Garanzia | 1 jaar |
| Skerm | Livello della batterya spoed NIE hardloop nie Reisafstand en tyd Totale afstand Foutkode |
| ligte | Voor en agter LED ligte |
| Fender | Voor en agter |
Samestelling en verpakking inhoud
Die fiets dit het binne 'n week aangekom van die Geekbuying-pakhuis in Europa, perfek verpak met beskermende polistireen en gedeeltelik saamgestel maar verskeie goed moet nog aanmekaar gesit word: die stuurkolom, die handvatsels, die voorwiel, die voorste modderskerm, die pedale en die bagasierak. Niks besonder moeilik nie en dit kan alles in 'n uur gedoen word, selfs deur jouself en as jy 'n minimum van praktiese gebruik het.
Soos altyd raai ek jou aan om die styfheid van al die skroewe na te gaan, want selfs al word dit deur die fabriek in China nagegaan, is dit nie ongewoon om te vind hoeveel skroewe los is tydens die reis met vibrasies nie.
Dit is die inhoud van die pakket:
- Volledige elektriese fiets
- Laaier LBC045546202 (invoer 100-240V 2,8A, uitset 54,6V 2A)
- Fietshandleiding
- Aan boord rekenaar handleiding
- Monteer gereedskapstel
ontwerp
La Engwe EP-2 Pro 2022 Dit het 'n mooi ontwerp, styl vintage egter modern gemaak, veral in blou en swart, maar dit is ook beskikbaar in die meer klassieke een totale swart. Die opstelling is die klassieke een van fietse met 20"-wiele, dus met 'n lae swaartepunt en maar dit is maklik om aan gewoond te raak. Die saal is verstelbaar om te pas , wat dit geskik maak vir hoogtes tussen 160 en 210 cm.
Selfs die grotes trek aandag 20×4″ bande tipies van FatBikes wat dit 'n perfekte fiets maak vir die strand en sneeu, maar ook super-stabiel op gruis- en grondterrein.
Uitstekende sweislasse en algemene robuustheid wat jou toelaat om te verduur vragte tot 150 kg. L 'voorkoms is massief met 'n aluminium raam wat in staat is om te integreer en om weg te steek die vrygewige 48V 13Ah battery wat verwyder kan word om dit by die huis te laai of gesluit kan word met die sleutel wat verskaf is.
Le dimensioni hulle is vrygewig (169x57x120 cm) asook die gewig van 30kg, nietemin ry hulle baie maklik solank die battery jou sal ondersteun. Gelukkig die fiets dit kan gevou word neem baie minder spasie op (99x55x76 cm) en laai die Engwe gemaklik in die motor. Dit is selfs moontlik om die stuurkolom te verwyder en die pedale te vou om verdere spasie te bespaar. Die voorwiel het egter nie 'n vinnige koppeling vir maklike uittrek nie.
Agterin vind ons die nuttige bagasierak wat baie groot is (40x18cm) wat gebruik kan word om enigiets te dra en selfs meer veelsydig gemaak word deur 'n spesiale sak by te voeg soos bv. hierdie of 'n saal soos hierdie om selfs 'n passasier te dra.
op stuur aan die linkerkant vind ons die 5 beheerknoppies. Twee om die bystandmodus te verander, een om die fiets aan/af te skakel, een om die ligte aan te skakel (voorste LED-hooflig en agterste posisielig), een om die data wat op die skerm gewys word, af te wissel.
In die middel vind ons die aan boord rekenaar met 4" waterdigte skerm wat al die totale en gedeeltelike inligting oor ons roete toon. Dit gebruik baie groot getalle en is selfs onder sonlig voldoende sigbaar.
La ratwisseling dit is aan die regterkant geplaas en dit is slegs een, aangesien dit 'n 7-spoed Shimano enkelkettingring is, in die ekonomiese reeks. Aan hierdie selfde kant vind ons ook die versneller vir die elektriese modus.
Afgesien van die maksimum spoed wat ook beperk kan word, maak die 750W-motor en versneller die EP-2 Pro nie wettig op Italiaanse paaie nie.
Prestasie en outonomie
La Engwe EP-2 Pro 2022 ry a 750W motor met 'n hoogtepunt van 960W ondersteun deur 'n 624Wh-battery wat die merkwaardige bereik stukrag van 50Nm genoeg om hellings van tot 30% redelik maklik in geassisteerde modus te klim. Sodra dit oopgesluit is, bereik die fiets die 45 km / h.
Ek bely dit aan jou Ek was verstom deur die druk nogal ongewoon vir hierdie mag, wat bevestig dat die getalle alleen nie alles sê behalwe dit nie die kwaliteit van die battery en die elektronika in die algemeen maak die verskil. Basies, selfs op 'n effense helling, sal ons selde op die pedale en op my gewone fiets kan druk klim vanaf 'n 32° helling, hy verdedig homself goed en dwing my nie om af te klim om te druk nie.
In hierdie nuwe 2022-weergawe is die elektronika wat probleme op sommige voorbeelde van die ou model gehad het, hersien. Die huis waarborg dat hulle almal opgelos is en diedoeltreffendheid in beide krag en outonomie het met 20% verbeter
Ons het 5 vlakke van bystand beskikbaar wat bystand onderbreek wanneer spoed bereik word: Vlak 1 teen 12km/h; vlak 2 teen 16km/h; vlak 3 teen 20km/h; vlak 4 teen 23km/h; vlak 5 teen 25km/h (of 45km/h as jy dit oopsluit).
Die stukrag word goed bestuur en bied progressie nie ver daarvan af nie met 'n wringsensor. Soos in alle e-fietse soos hierdie een met 'n spoedsensor, het ons 'n klein aanvanklike gaping wat problematies kan wees wanneer opdraand begin, maar wat maklik met die handversneller vergoed word. Algehele dieDie hele elektriese hulpmeganisme werk baie goed en beter as ander modelle wat getoets is.
La 13Ah battery dit herlaai in 4/5 uur en "behoort" 'n outonomie tussen 50 en 120 km te waarborg, afhangende van die modus wat gebruik word en baie ander faktore. In my toetse nogal opdringerig waarin ek buitensporig gebruik gemaak het van die hulp om die baie veeleisende klimme van die Umbro-Marche Apennines die hoof te bied, het dit baie goed gedra en dit is redelik om te hoop op 'n reikafstand van 70/80 km selfs in strawwe toestande.
👉 Kyk na ons s'n video hersiening
Gerief en veiligheid
La Engwe EP-2 Pro 2022 dis een fiets ontwerp vir die stad, maar met eienskappe wat veldrygebruik nie uitsluit nie, danksy 'n redelike vlak van tegniese toerusting vanaf die groot bande wat selfs op grondpaaie perfekte greep bied. Weens die reënerige lente het ek net baie modder in die bos gekry en tog Ek het baie pret gehad, altyd veilig gevoel en in volle beheer van die voertuig.
Die voordeel van groot bande word ook waardeer as daar oor gepraat word troos omdat hulle die ruwheid van die terrein kan absorbeer. Daarbenewens het die vurk is gekussing met 'n uitslag van 8 cm, die moontlikheid om sy hardheid aan te pas of te sluit as jy 'n meer rigiede opstelling verkies.
Il remstelsel dit is van die meganiese skyftipe, beide voor en agter, wat stewige maar voldoende moduleerbare rem genereer, maar ek waarsku jou dat dit 'n paar km se aanpassing sal verg om sy werkverrigting ten volle te waardeer. Die 16 cm-skywe is voldoende vir 20″-vellings en ondanks die aansienlike gewig het dit baie goed gevaar.
Goeie rem hang egter ook af van die voertuig se greep en daarom is VET bande selfs in hierdie situasies baie nuttig om kort remafstande en maksimum veiligheid te waarborg.
Van veiligheid gepraat is dit reg om die te noem die LED-lig aan die voorkant geïntegreer, kragtig en verstelbaar, maar ook die groot doen rooi rug wat ook as STOP werk. Daar is geen tekort aan weerkaatsers wat op die speke van die wiele geplaas word wat sigbaarheid verhoog wanneer die son sak nie.
Engwe EP-2 Pro 2022 - Finale menings en prys
La Engwe EP-2 Pro 2022 dit is 'n baie veelsydige elektriese fiets, Dit word waardeer in die stad maar kan op vakansie geneem word om dit ook te geniet grondpad en selfs die strand. Il kragtige enjin en al die tegniese toerusting laat jou toe om veilig pret te hê sonder om ooit bekommerd te wees.
Die waarde vir geld is ongelooflik en die enigste tekortkominge wat ek kan uitwys, is die remme met hidrouliese kalipers wat 'n ekonomiese maar die moeite werd opgradering is en wat ingesluit kon gewees het sonder om te veel op die koste te weeg.
Die gemiddelde prys is € 1.199,99, maar dit is tans op GeekBuying teen € 949 aangebied gebruik die afslagkode NNNGEP2P wat 'n buitengewone prys is met inagneming van die tegniese toerusting en algemene kwaliteit. Die fiets word dus vanaf die pakhuis in Europa verskeep vinnig en sonder bykomende koste.
