Ek het die KAIROU HR18 PRO, 'n hoë-end elektriese bromponie met uitstekende eienskappe en werkverrigting beter as die meeste van die kompetisie. Die uitstekende kwaliteit/prys-verhouding het my ook gedryf om dit vir jou te toets as 'n geldige alternatief vir die meer bekende handelsmerke.
Onderwerpe van hierdie artikel:
KAIROU HR18 PRO Tegniese Blad
| Enjin krag | 500W (piek 800W) |
| battery | 48V 15Ah |
| Laaityd | 6/7 ure |
| Waterdigte sertifisering | IP54 |
| Band grootte | 10 " |
| Tik bande | Lugkamer |
| Band grootte | 10 X 2,5 ″ |
| gewig | 20 KG |
| Geslote afmetings | 117x53x56 cm |
| Oop afmetings | 117x53x120 cm |
| Platform afmetings | 17 49 cm x |
| Skokabsorbeerder | Voor + Agter |
| Swaargewig | 125 KG |
| Volspoed | 45 km / h |
| Voor rem | Elektroniese |
| Agterrem | Trom |
Wat is in die pakkie KAIROU HR18 PRO?
- KAIROU HR18 PRO elektriese bromponie
- 54,6V 2A batterylaaier
- Gebruikershandleiding in Engels
- Monteer skroewe
- Gereedskap vir montering en instandhouding
- Adapter vir die opblaas van die agterste band
KAIROU HR18 PRO Dit kom reeds gedeeltelik aanmekaar aan. Ons hoef net die stuurstang vas te maak met die meegeleverde skroewe en inbussleutel.
Ontwerp en kenmerke
Die ontwerp is eenvoudig, skoon en soos dikwels gebeur is soortgelyk aan Xiaomi elektriese bromponies. Dit het kompakte afmetings van 117x53x120 cm en 'n gewig van 20 kg wat dit 'n ideale voertuig maak vir gebruik in die stad. Dit kan in werklikheid baie maklik gevou en vervoer word in openbare vervoer of in die kattebak van die motor gelaai.
Dit beskik oor 'n stewige raam wat dra 'n gewig van tot 125 kg, gemiddeld vir hierdie voertuie en is 'n goeie een aanwyser van algemene kwaliteit konstruktief. Sertifisering is ook teenwoordig IP54 wat waterdigtheid waarborg vir spatsels water vir 10 minute, maar dit is altyd beter om te hardloop vir dekking in geval van reën.
La platform wat 49×17 cm meet, is groot genoeg om jou voete parallel te akkommodeer en die rubberoppervlak wat dit bedek, bied baie greep en stabiliteit. Onder die platform vind ons die klassieke esel, nie verstelbaar nie maar van die regte grootte.
Il stuur dit meet 51,5 cm en is soos volg georganiseer: die knoppe is met rubber bedek, groot en gemaklik; aan die kant links ons kry 'n meganiese klok, die haak om die bromponie te sluit wanneer dit toe is, die hefboom wat die voorrem beheer; aan die regterkant is daar net die versneller.
Il vertoon dit is in die middel geplaas, groot en kleurvol. Dit wys die huidige spoed, totale kilometers afgelê, oorblywende battery en die gekose rymodus. DIEDie beheerknoppie is direk onder die skerm geleë, is dit 'n bietjie ongerieflik om die bestuursmodus te verander of die ligte aan te skakel wanneer jy bestuur.
Prestasie en outonomie
Die KAIROU HR18 PRO elektriese bromponie ry a 500W borsellose motor agter, met 'n hoogtepunt van 800W. Dit is nie 'n "racing" bromponie nie, maar dit is 'n absolute een die vinnigste en kragtigste bromponie wat ek nog ooit probeer het onder die 500W.
L 'versnelling is skroeiend en maak die pas lekker. Die maksimum spoed is nie beperk nie en dit is nie moontlik om dit selfs via die toepassing te doen nie. Dit bereik egter 45 km binne 'n paar sekondes, volgens my GPS-opsporing stem ooreen met 40km/h skaars, maar baie vir hierdie kategorie. Die krediet gaan ook aan 48V battery (hulle is gewoonlik 36V) wat voldoende ondersteuning aan die enjin bied.
Benewens die "loop"-modus wat ontwerp is vir voetgangergebiede, het ons 3 moontlike bestuursmodusse: ECO met perke van 12 km/h en verswakte versnelling; D (ry) met 'n limiet van 20 km/h; S (sport) sonder spoedbeperking.
Soos die helling toeneem, neem spoed en pret geleidelik af, maar dit is altesaam normaal. Hy verdedig homself ook baie goed bo hellings van 15° en dit is belangrik om ten minste die mees algemene vlakverskille te kan hanteer.
Outonomie verklaar is van 40/50 km en soos altyd is sy 'n bietjie optimisties. Dit is waar dat ons 'n ruim 15Ah-battery het, maar as ons die bromponie in S-modus gebruik, sal ons sien hoe die battery vinnig afgaan. In my toetse waar ek myself nie gered het nie, het ek sowat 30 km op 'n enkele lading afgelê. Om ten volle te herlaai, die battery neem ongeveer 6 uur.
Veiligheid en voldoening aan die snelwegkode
I elektriese bromponies hulle het 'n groot verspreiding gehad en van 'n voorwerp van vermaak het hulle die protagoniste van elektriese mobiliteit geword met gevolglike regulering.
Die KAIROU HR18 PRO val binne die parameters wat vereis word vir uitsluiting van rigtingwysers wat ontbreek. Hulle is noodsaaklik om aan die Italiaanse snelwegkode te voldoen, maar gelukkig is dit moontlik koop flikkeraanwysers vanaf €30.
La rem dit word bestuur deur twee remme wat sinchroniseer. Agter kry ons die elektroniese rem wat ook kinetiese energie herwin. Voorheen is daar eerder 'n trommelrem, 'n ietwat ongewone keuse, maar wat egter voldoende effektief was om te rem poco modulêr. Instandhouding is egter meer ingewikkeld as skyfremme en dit moet in ag geneem word.
Il voorste koplig LED is nie rigtinggewend nie, maar het 'n goeie werkverrigting en laat jou veilig rondbeweeg in die aand en word ook vergesel van 'n klein weerkaatser. Daar agterlig Dit dien as beide 'n parkeerlig en 'n flikkerende remlig tydens rem. Daar is ander om (passiewe) sigbaarheid in die nag te verhoog 2 weerkaatsers op die agterwiel.
I 10 duim bande hulle bied groter stabiliteit en gerief as die klassieke 8.5″, hulle is van die binneband-tipe en die pakket sluit die toepaslike adapter vir die agterwiel in wat die enjin integreer.
Die KAIROU HR18 PRO dit het ook 'n dubbele skokabsorberende stelsel op beide die voor- en agterwiele, Dit absorbeer dus stampe baie goed en verbeter oor die algemeen bestuursgerief selfs op slegte paaie. Goeie demping verseker ook beter greep, beter rem en dus groter veiligheid in die algemeen.
Slimfoon toepassing
Dit is moontlik om ons slimfoon via Bluetooth aan die toepassing te koppel Tuja Slim beskikbaar vir beide Android en appel. Om via Bluetooth te koppel is eenvoudig: skakel net die bromponie aan sodat die toepassing dit kan bespeur.
In die toepassing, wat goed ontwerp en grafies ontwerp is, vind ons reeds baie inligting en funksies op die hoofskerm om die vuurtoring te aktiveer, die anti-diefstal toestel, kies die bestuursmodus, aktiveer wegspring sonder stoot (nul aansit), aktiveer die spoedbeheer, ens.
Die diefwering dit is die nuttigste funksie van die toepassing omdat dit aandrywing inhibeer en die agterwiel blokkeer, maar bowenal werk dit ook deur die bromponie af te skakel. Dit is natuurlik nie 'n permanente oplossing nie, maar dit is voldoende vir 'n kort stop, miskien vir 'n koffie.
Nie een word vermis nie bestuur dashboard, wat kaart, spoedmeter en geskiedenis van ons ritte wys.
KAIROU HR18 PRO Prys en finale menings
Die elektriese bromponie KAIROU HR18 PRO dit is 'n goeie produk wat die gemak en krag sy beste kenmerke en in staat om baie pret in veiligheid te verskaf. Kompak en redelik lig, dit is ideaal vir gebruik in die stad, maar ly nie aan rowwe terrein nie.
Dit is jammer oor die dromrem wat nie 'n werklike fout is nie maar steeds in ag geneem moet word asook die afwesigheid van rigtingwysers.
Il prys dit is ook interessant, want selfs al is die lysprys sowat €700, is dit so aangebied teen €449 op TomTop gebruik die afslagkode LAXHL. Die prys sluit vinnige versending vanaf die pakhuis in Europa in.
