Xiaomi Acton Electric Skateboard Review - Nog 'n oulike een deur XIAOMI
Soos bromponies en fietse, het skaatsplanke ook 'n asem van tegnologie gekry wat hulle weer in die kollig van die algemene publiek gebring het, so ons kon nie anders as om die ACTON X1 (of M9) elektriese skaatsplank, Xiaomi se elektriese skaatsplank aangebied in sy YouPin crowdfunding.
Xiaomi ACTON elektriese skaatsplank resensie
liggaam en ontwerp
Met redelik klein afmetings (70 mm x 20 mm x 13 mm) bied die ACTON homself met 'n werklik moderne en boeiende voorkoms. Die elektroniese toerusting, gevoeg by die klassieke skaatsplankfaktor, is 'n geskenk 'n besliste futuristiese voorkoms.
Il Die raam is gemaak van lugvaartaluminiumlegering terwyl die bord is gemaak van 7 lae Kanadese esdoorn. Die kwaliteit van die twee komponente gee dit 'n besondere robuustheid wat die skaatsplank toelaat om te ondersteun tot 100 kg in gewig.
Die wiele is poliuretaan met 'n graad van hardheid 78A, dus sag genoeg om goeie traksie toe te laat. Ook die deursnee van 83 mm dit is beslis 'n keuse wat gemik is op spoed ten koste van moontlike "toertjies" waarvoor wiele tussen 50/55mm gewoonlik gebruik word
In die agternaaf, veral in die linkeragterwiel, vind ons die elektriese motor met sy 500 watt van krag waarborg een op die woonstel maksimum spoed van 22km/h en skerp versnelling.
Die geheel elektroniese deel van die skaatsplank is gewaarborg om spatbestand te wees (spatbestand) wat 'n baie belangrike eienskap is aangesien dit 'n suiwer buitelugsport is. In elk geval raai Xiaomi self ten sterkste af om dit in reënerige toestande te gebruik.
Die totale gewig insluitend battery is 5 kg.
battery
Die Xiaomi ACTON elektriese skaatsplank word aangedryf deur 'n Samsung 18650 herlaaibare litiumioonbattery en het 'n kapasiteit van 80Wh en 'n nominale spanning van 36V wat dit 'n gemiddelde outonomie van 12km gee wat kan wissel op grond van die gewig van die gebruiker. 'n Volle laai neem ongeveer 'n uur.
Die battery word onder die dek gehuisves en kan verwyder word vir laai terwyl die Acton as 'n normale "nie-gemotoriseerde" skaatsplank gebruik word
Die ACTON is ook toegerus met 'n batterybestuurstelsel (BMS) wat die battery teen oorverhitting, oorspanning en oorstroom beskerm.
Die battery integreer ook in sy liggaam (koel) LED ligte wat nuttig is wanneer jy in die aand reis, meer om opgemerk te word as om te verlig. Daar is wit strepe aan die kante, twee wit kolligte voor en twee (rooi) agter. Slegs die voorste en agterste kan afgeskakel word.
Operasie
Alle beheerhandelinge word uitgevoer via 'n gemaklike en ergonomiese toestel draadlose afstandbeheer wat op 2 AAA-batterye werk.
Die beskikbare opdragte is:
- die opstart, wat in intensiteit aangepas kan word
- rem, elektromagneties is baie "sag" en nuttig veral vir beginners
- die reisrigting, wat dit toelaat om onoordeelkundig in beide rigtings gebruik te word sonder dat dit nodig is om die skaats te draai
- skakel die afstandbeheer af/aan
Om die gebruik en konfigurasie van die ACTON te voltooi, aMetgesel-app wat maklik via Bluetooth verbind om skaatsplankry is en is teenwoordig in Google PlayStore . Alhoewel die Italiaanse taal afwesig is, is dit ook moontlik om die beskikbare funksies in Engels te verken.
Dalla dashboard aanvanklik is dit moontlik om die verskillende toestande van die toestel te monitor: laai battery en oorblywende reisbare afstand; daar spoed stroom (wanneer in beweging); daaglikse/weeklikse statistieke oor percorsa afstand.
Dit is altyd moontlik vanaf die dashboard skakel die ligte aan/af voor en agter ook kies jou ervaringsvlak (beginner, normale pro) wat die krag en maksimum spoed sal beïnvloed.
Binne die toepassing is dit ook moontlik toegang tot die gemeenskap waarin dit moontlik is om die wêreldranglys volgens myl afgelê te klim (die toepassing ondersteun nie tans km nie).
gevolgtrekking
Van tegniese oogpunt Ek het geen probleme of kritieke probleme gevind nie. Al die funksies, beide van die toepassing en van die afstandbeheer, het gewerk soos dit moes en binne 5 minute nadat ek die pakkie uitgepak het, kon ek gaan ry.
Ek is nie 'n skaatsplankkenner nie en ek was nog nie eers op 15 toe die skate-"mode" vir die eerste keer in Italië aangekom het nie, tog het ek gevind dat ek die ACTON soos 'n kind geniet: jy leer dit baie maklik ken en dit dra meer selfvertroue oor as wat ek 'n tradisionele skate kon.
die PRO-gebruikers, soos ook deur Roberto bevestig (kyk na die video-oorsig), hulle sal die unieke geleentheid kry om hul leefstyl as skaatsers uit te brei deur dit as hul hoof vervoermiddel te gebruik (bv. om werk toe te gaan) waar die klimme die "klassieke" skaatsplank nie voldoende maak nie.
Tetapi sekarang acton x1 app sudah tydak berfungsi en tydak ada solusi
Het jy al ooit probeer om elektriese skaatsplank na 'n vliegtuig te dra?
Wat 'n gevaarlike kontrepsie! Jy kan nie op straat gaan nie