Tydens die langverwagte aanbieding van sy eerste elektriese voertuig het die Chinese handelsmerk die gevorderde kenmerke van Xiaomi SU7, veral sy vermoëns beklemtoon. Een van die mees bekroonde kenmerke is die "Xiaomi Pilot“, die outonome bestuurstelsel wat beloof om die bestuurservaring te transformeer. Kom ons onthou dat die motor nog nie amptelik is soos dit was nie aangebied met al sy voorpunttegnologieë.
Xiaomi SU7: outonome bestuur wat in video gewys word
'n Video wat virale op Chinese sosiale media gegaan het, wys die potensiaal van hierdie Xiaomi Pilot-tegnologie: 'n bestuurder nader die Xiaomi SU7 by 'n parkeerterrein met veel verdiepings, aktiveer die lei outonomie en laat die kar alleen ry. Die motor beweeg vaardig tussen vloere, vermy hindernisse en gee pad vir ander voertuie, tot om te parkeer perfek.
Soos verwag, is die hart van hierdie tegnologie die Xiaomi Pilot-stelsel, aangedryf deur 'n groot versameling data van gevorderde sensors soos hoë resolusie kameras, lidar op die dak, ultrasoniese radar e millimeter golf radar.
Hierdie data word intyds verwerk danksy die kragtige verwerker wat in die voertuig geïntegreer is. Die SU7 werk onder leiding van die bedryfstelsel HyperOS, wat die Xiaomi-handelsmerk in die motorsektor konsolideer. Bedryfstelsel wat reeds op die eerste Global slimfone gedebuteer het soos Redmi Note 12, POCO F5 Pro e Xiaomi 11T.
Die vertroue van Xiaomi in sy tegnologiese vermoëns is so hoog dat dit beoog om te word leier in intelligente bestuur teen 2024.
Kenmerke van die Xiaomi SU7 elektriese motor
- ontwikkeling: die voertuig is ontwikkel deur 3400 ingenieurs met 'n belegging in navorsing en ontwikkeling van meer as 10 miljard;
- kajuit tegnologie: Toegerus met 'n Qualcomm Snapdragon 8295-skyfie, gebaseer op Surge OS. Dit sluit 'n sentrale skerm van 16.1 duim met 3K-resolusie, 'n 16:10-aspekverhouding en 'n 91.7% skerm-tot-liggaam-verhouding in;
- gevorderde gebruikerskoppelvlak: Die middelskerm-UI bevat 'n 3D digitale motormodel, sinchronisasie met die eksterne omgewing en oorgangsanimasies;
- vertoon (HUD): het 'n 56-duim HUD met wye uitsig, hoë kontras en hoë helderheid;
- opvoubare skerm: Beskik oor 'n 7.1-duim-skerm om noodsaaklike bestuursinligting te vertoon;
- verenigbaarheid met Xiaomi Pad: Die agterste sitplek is versoenbaar met Xiaomi Pad-tablet en ander toestelle tot 20 kg;
- elektriese enjins: V6- en V6s-modelle is tans in massaproduksie, met die V8s-model wat in 2025 verwag word;
- outonomie en laai: Kragreserwe word geskat op 800 km met ondersteuning vir 800V ultravinnige laai;
- grootte en ontwerp: dit is 'n C-klas-sedan met die wêreld se laagste weerstandskoëffisiënt Cd 0,195 en presiese afmetings vir doeltreffendheid en gerief;
- aanpasbare beligting: hoofligte met 4-lens ADB-aanpasbare ontwerp vir optimale sig en hulpligte om die binnekant van kurwes te verlig;
- optrede: versnelling van 0 tot 100 km/h in 2,78 sekondes en 'n maksimum spoed van 265 km/h;
- Kunsmatige Intelligensie: sluit 'n wye reeks KI-funksies in om die bestuurservaring, veiligheid en interaksie met die omgewing te verbeter;
- navigasie hulp: Ondersteun 100 Chinese stede met gevorderde kruisingherkenning en outomatiese hindernisvermydingstegnologieë;
