Lei Jun, die stigter en uitvoerende hoof van Xiaomi, het 'n paar foto's van die op sy Weibo-rekening gedeel Xiaomi SU7, die eerste elektriese motor wat deur die bekende Chinese tegnologiemaatskappy vervaardig is, tydens die wintertoets in Heihe, 'n stad wat op die noordelike grens geleë is.
Lei Jun wys die Xiaomi SU7 in aksie op die sneeu: 'n droommasjien
Die foto's wys die Xiaomi SU7 in twee verskillende kleure, olyfgroen en bruinblou, wat uitstaan in die sneeulandskap. Die motor het 'n slanke en sportiewe ontwerp, met 'n agtervlerk wat opstyg om lugdinamika en stabiliteit te verhoog. Lei Jun het opgemerk dat die Xiaomi SU7 baie mooi is en 'n sterk persoonlikheid het.
Lei Jun het ook 'n video geplaas wat die motor se uitstekende werkverrigting op ysige en sneeuagtige paaie demonstreer. Die motor slaag daarin om goeie greep en 'n gladde rit te behou, selfs in draaie, danksy sy vierwielaandrywing en elektroniese stabiliteitsbeheerstelsels. Verder ondersteun die Xiaomi SU7 pasgemaakte bestuursmodusse, wat die bestuurder in staat stel om verskeie parameters soos versnelling, stuur, veerhoogte, demping, vastrapverspreidingsverhouding tussen die voor- en agterwiele, die energieherwinningsverhouding, ens.
La Xiaomi SU7 Dit is 'n hoë-werkverrigting, hoë-tegnologie C-klas motor wat daarop gemik is om Westerse mededingers soos Tesla en Porsche uit te daag. Hy het een lengte van 4997 XNUMX mm, 'n wielbasis van 3000 mm en 'n hoogte van 1440 mm. Dit is toegerus met Xiaomi CATL-batterye, met 'n kapasiteit van 101 kWh en 'n outonomie van 800 km volgens die CLTC-siklus. Dit ondersteun 800V super-vinnige laai, wat dit moontlik maak om 'n reikafstand van 220 km te hê na net 5 minute se laai. Die Xiaomi SU7 versnel 0 tot 100 km/h in 2,78 sekondes en bereik een maksimum spoed van 265 km/h, wat die Porsche Taycan Turbo in alle opsigte oortref.
Lei Jun het egter verskeie kere beklemtoon dat Xiaomi se eerste motor nog nie 'n definitiewe prys het nie. Hy het gesê dat die masjien volgens die standaarde van 'n droommasjien ontwerp is, en die belegging was baie hoog, so die prys sal beslis 'n bietjie duur wees. Hy het uitgesluit dat die motor 99.000 149.000, 199.000 2024 of XNUMX XNUMX yuan kan kos, soos sommige gerugte bespiegel het. Die finale prys sal deur Lei Jun aangekondig word by die volgende amptelike perskonferensie, wat vermoedelik in die tweede helfte van XNUMX gehou sal word.
