Die motorwêreld gons met die aankondiging van Xiaomi, 'n tegnologiese reus bekend vir sy slimfone en slimtoestelle, wat besig is om die mark vir elektriese motors te betree met sy eerste model: die Xiaomi SU7. Hierdie motor beloof om die standaarde van outonomie in die sektor te herdefinieer, en bied weergawes met batterykapasiteit wat indrukwekkende hoogtes bereik.
Xiaomi SU7: data oor die outonomie van die handelsmerk se eerste elektriese motors is uitgelek
Volgens die jongste van China sal die SU7 in werklikheid in twee hoofweergawes beskikbaar wees, onderskei deur die kapasiteit van die batterypak: een vanaf 101kWh en die ander van 73.6kWh. Die 101kWh weergawe bied outonomie wat wissel tussen 800km EU 750km, terwyl die 73.6kWh een tussen 668km EU 628km. Hierdie nommers plaas die SU7 boaan die kategorie in terme van afstand wat op 'n enkele lading afgelê kan word, met 'n maksimum van 800km en 'n toetrede tot die elektriese wêreld a 628km.
Ten spyte van die ruim kapasiteit van die batterye, bly die gewig van die voertuie in lyn met dié van die belangrikste elektriese mededingers in dieselfde segment: 2205kg vir die 101kWh weergawe e 1980kg vir die 73.6kWh een. Hierdie balans tussen gewig en werkverrigting is die sleutel om 'n optimale bestuurservaring en hoë energiedoeltreffendheid te verseker.
Xiaomi het 'n reeks modelle uiteengesit wat die standaard-, Pro- en Max-weergawes insluit, sowel as 'n baanweergawe wat nie bedoel is vir massaverkoop nie, wat ontwerp is vir die veeleisendste entoesiaste. Pryse wissel tussen 190.000 (24,5k euro) EU 300.000 yuan (38,7k euro), wat die SU7 posisioneer as 'n toeganklike opsie vir diegene wat die wêreld van elektriese motors wil betree sonder om hoëvlakverrigting prys te gee.
Die standaard weergawe a 190.000 yuan beoog om die marktoegangsdrempel te verlaag, terwyl die Pro- en Max-weergawes ontwerp is om verkope te bevorder en die hoë-end beeld van die Xiaomi-handelsmerk in die motorsektor te konsolideer.
Volgens die jongste gerugte is die Xiaomi Automobile SU7-bekendstellingskonferensie intern geskeduleer en sal dit in Beijing gehou word op 28 Desember.
