ADO D30C die pragtige, prettige en wettige elektriese bergfiets | Resensie
La ADO D30C en die nuwe bergfiets van die maatskappy A Dece Oasis, die lang naam van ADO, wat in die medium/hoë reeks van hierdie sektor is. Baie voordele vir 'n fiets wat beslis die guns van baie gebruikers sal wen.
Il Aluminium raam is stewig en in staat is om te ondersteun tot 120Kg. Ons vind nie die tipiese vou funksie ten gunste van 'n baie meer aangename ontwerp, met sagte en kronkelende lyne, te danke ook aan die boonste buis wat effens geboë is. Die estetika word versorg in baie klein besonderhede wat 'n gevoel van elegansie en kwaliteit oordra.
Le dimensioni hulle is 180 cm lank, 64 cm breed (stuurstange), 101 cm hoog (by die stuur). Die saalhoogte is verstelbaar van ongeveer 82cm tot 1m.
Die gewig van slegs 22 kg is 'n ware "veergewig" vir hierdie kategorie wen dit baie in behendigheid tydens bestuur en praktiese vervoer. Om sonder hulp te trap is ook nie so vermoeiend soos met ander modelle nie.
Die ADO D30C-monterings 27.5 duim "CST All Terrain" bande, 1.95 duim breed, met 'n matige loopvlakpatroon wat goeie gerief op die pad bied, maar ook goeie greep op grondpaaie.
Groot gerief word ook gewaarborg deur die Hidrouliese vering voor wat verstelbaar en sluitbaar is. Die saal verdien ook vermelding aangesien dit sag en gemaklik is.
Die beskikbare ratkas is een Shimano Altus 9 spoed wat, hoewel lae-end, baie goed presteer en presies is wanneer jy verskuif. Die keuse om 'n enkele kroon te gebruik, alhoewel met net 9 ratte, vereenvoudig die gebruik, aangesien die elektriese bystand steeds die behoefte aan gereelde veranderinge verminder.
La ADO D30C bied 'n oplossing premie ook vir rem, beide voor en agter, danksy die Kamros hidrouliese remme met 160mm skywe. 'n Toepaslike keuse wat presiese en altyd effektiewe rem waarborg.
Daar is geen tekort aan "bykomstighede" om te voltooi nie: systaander, voor/agter reflektiewe paneel, meganiese klokkie, LED-lig.
La ADO D30C dit word aangedryf deur 'n 300W-motor (beperk tot 250W vir Europa) met een 42Nm wringkrag wat dalk min lyk, maar wat eintlik meer as voldoende is vir die ligte gewig van die fiets. In die praktyk, die elektriese bystand is voldoende en selfs buitensporig op matige hellings.
Kom ons vind die stelsel weer ADO G-DRIVE 2.0 wat aanpasbare kragbestuur moontlik maak gebaseer op die scenario's wat deur die fiets opgespoor word. Ons het egter 3 vlakke van hulp beskikbaar wat ons toelaat om die hulp aan te pas op grond van behoefte: 0 geen hulp; 1 bystand tot 15km/h; 2 bystand tot 25km/h. Uitvoer die ontsluitbewerking dit is moontlik om derde rat te aktiveer wat amper 30km/h haal.
Die fiets is nie toegerus met 'n knop om in "slegs elektries" te ry nie en dit, tesame met krag en maksimum spoed, maak dit heeltemal wettig om op Italiaanse strate te marsjeer.
La 36V 10,5Ah battery herlaai in ongeveer 5 uur en volgens die huis in staat is om bystand te verleen tot 90 km. In my toetse in die berge met voortdurende baie steil klim verbruik was hoër, maar ek het daarin geslaag om 50 km op een lading te ry. Die battery is goed in die raam geïntegreer en amper onsigbaar, maar kan met die meegeleverde sleutel verwyder word om dit gerieflik tuis of om veiligheidsredes te herlaai.
Il vertoon beskikbaar is dieS830, wat reeds op ander e-fietse gesien word, wat selfs in sonlig uitstekende sigbaarheid onder bied. Die ruim afmetings bied goeie leesbaarheid en baie ruimte vir inligting: spoed (huidig, gemiddeld, maksimum); kilometerteller, gedeeltelike tydwaardes en km; batterystatus in persentasie of spanning; Status ikone vir rem, lig, spoedbeheer.
Verder bevat die vertoning 'n klein USB-pos wat gebruik kan word om jou slimfoon te laai of ander toestelle.
ADO D30C - Gevolgtrekkings en bekendstellingsprys
La ADO D30C dit is 'n uitstekende, robuuste, praktiese bergfiets met 'n aantreklike ontwerp, oor die algemeen van 'n hoër vlak as wat ons gewoonlik in Chinese winkels kry.
Hidrouliese skokbrekers, hidrouliese skyfremme, Shimano-ratte, 27.5″-vellings is kenmerke wat jou sal toelaat om die voertuig ten volle te geniet, beide in die stad en tydens naweekuitstappies.
Met klein opgraderings kan dit omskep word in 'n voertuig wat in staat is om selfs die moeilikste paaie aan te pak.
Hierdie e-fiets is beskikbaar teen die prys van € 969 (in plaas van € 1.599) met vinnige en gratis gestuur vanaf Europa, met behulp van die afslagkode 7JFIM3I1 su die produkbladsy.
Vir diegene wat op soek is na iets meer "risque", is dit ook beskikbaar ADO D30 wat 11 ratte het, beter enjin- en veringbeheer op die stuur. Dit kos €1732 met die afslagkode BG34652b op hierdie bladsy.
